疾驰S63车主试驾蔚来ET7:BBA燃油车真就望尘莫及

疾驰S63车主试驾蔚来ET7:BBA燃油车真就望尘莫及

BY 完美体育 - 官网APP下载 / 2022-04-27

提及我与蔚来的缘分 ,要从2020年6月最先,那时老是从蔚来车主伴侣的口入耳闻蔚来的办事过细又知心,换电又快又爽 ,让我也想体验一番 。厥后试驾了ES8,感觉形状 、空间、设计感、提速 、车机等都总体都很不错。

在驾驶方面,底盘、吊挂、路感 、机能这几个方面以及我开的疾驰AMGS63比拟照旧有些区分 ,但作为家里的第一台电车绝对于是很合适的,同年8月提的ES8。

驾驶蔚来很短的时间,它就征服了我 ,整整陪伴我六年的S63完全掉宠了 ,这是我始料不及的 。与蔚来相处的一年多里,履历了一次高速营救、两次上门补胎、两次调养等等,被蔚来的各类知心的办事所征服 ,给伴侣保举时也更有底气,能有更多的故事可以分享。成为蔚来车主的以后,我约请了55个伴侣来试驾体验蔚来 ,提车的就有快要20个伴侣。

与蔚来了解的500多天,我都在不停感触感染着蔚来带给我的温暖与恬静 。S63少少开了,一直想再入一台轿车 ,正好去年蔚来发布了旗舰轿车ET7,当下绝不夷由的预定了ET7。

在这里跟各人分享一下ET7试驾的感触感染:

ET7主动的电吸门以及门把手在触遇到车门的时辰可以或许快速反映,流利自若 ,很好的诠释了智能黑科技的设计理念。4k行车记载仪以及激光雷达的高精度检测也充实地保障了出行的安全性 。

ET7专属的视频立体声环抱,让我在车内沉浸式地体验了一番听觉盛宴 。泊车场内的光芒比力暗,配上个性化的256色气氛灯 ,打造了统统的气氛感。

ET7的长轴距让总体车内空间越发宽敞 ,是一台行政级别轿车没错了,体型年夜的伴侣也可以轻松入坐。座椅接纳的Nappa真皮,柔软恬静 ,纵然久坐在车里也很享受 。共同着座椅自带的加热推拿功效,开车的历程中也会感觉很恬静。

动态试驾历程也刷新了我对于蔚来驾驶感触感染的熟悉,底盘的经由过程性 、悬架的不变性和路感都有了很是较着的晋升。试驾历程中体验了运动+以及恬静的两种驾驶模式 ,带来的驾驶体验都很是不错 。标的目的盘的握感很好,转弯的历程中,ET7也可以矫捷自若。

在我眼里 ,ET7是一辆需要细细咀嚼的车,看患上出蔚来在ET7的设计 、研发上都下了很年夜的功夫,给车主带来了高级恬静的驾驶感触感染。

与蔚来了解的一起 ,体验了各类过细的办事以及高级的驾驶感触感染,期待在之后的日子里,可以或许在蔚来的陪伴下 ,享遭到越发恬静的用车体验 。

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