本田e:NS1/e:NP1改装案例 先把改装件放入购物车

本田e:NS1/e:NP1改装案例 先把改装件放入购物车

BY 完美体育 - 官网APP下载 / 2022-04-27

在3月29日当天,春风本田发布了“e:N”系列首款纯电动车e:NS1 ,新车将于4月上市。在统一天,广汽本田也正式发布了旗下全新电动品牌:极湃(英文名e:NP),同时该品牌首款车型极湃 1也一同表态 。本田在中国的双车战略再次表态 ,这也是本田周全迈向电动化新时代的初步,而且在将来还会有更多电动车型问世,曾经经阿谁热血的本田也不能不变患上静暗暗了。

不外咱们看到这两款车型以后 ,就会发明其形状与日本已经经上市的全新缤智VEZEL基真相同,以是列位应该知道这篇文章要讲甚么了吧。没错,就是要给各人找一找在日本全新缤智VEZEL的改装案例 ,而这些案例实在也就是东本e:NS1以及广本极湃 1的改装案例 ,列位赶快往下看吧 。

#御用改装MUGEN

那说道玩本田就不克不及不提Mugen,究竟这个但是本田的御用改装品牌,更况且这个品牌但是本田宗一郎社长宗子本田博俊在1973年开办的。由于本田宗一郎老爷子说了“社长不世袭”的端方 ,也就是说本田博俊不会接替本身掌管本田汽车,以是才有了此刻的本田御用改装品牌MUGEN。

在MUGEN的改装案例中,外不雅的改装包孕了中网、前唇 、侧裙、尾唇、尾翼 。而前唇 、侧裙、尾唇外不雅三件套有用降低了全新缤智VEZEL车身视觉效果 ,而且上下两层尾翼也让尾部条理感更强更为丰满。固然,你要是一个MUGEN的粉丝,那“MUGEN”的碳纤维中网是个必选项 ,这才气代表你是一个本田粉。

而在动力晋升方面,MUGEN有着深挚的秘闻,而且在日本顶级的SuperGT赛车、Super Formula赛车等顶级赛事中都有浩繁互助车队 ,可以或许为车队提供强有力的赛车争取冠军 。虽说赛车的实力不克不及等同于平凡平易近用车,但赛车上的技能却可以运用到平易近用车上 。以是一套源自日本顶级的SuperGT赛车 、Super Formula赛车技能蜕变而来的高流量进气滤芯以及高机能排气,可以帮忙车辆带来更好的油门相应同时得到更浑朴的排气声浪。固然 ,这两个产物在东本e:NS1以及广本极湃 1车型上是用不到了 ,究竟电动车需要的是机电,而不是一系列繁杂的做功运动。

进气滤芯正面

进气滤芯反面

MUGEN高机能排气尾段

末了咱们再来一套轻量化轮毂来晋升下总体改装的气质,而且CU10(18×7.5J ET50)、MDW(18×7.5J ET55)两款型号的轮毂都接纳旋压技能 ,可以在连结轻量化同时得到更好的强度 。

MUGEN MDW轮毂

MUGEN CU10轮毂

#阳光型男

固然改装是一种很是自我的体现,经由过程本身的搭配来得到属于本身的全新缤智VEZEL,以是下面的改装方案中就给各人一些新的标的目的。起首第一台就是一个举行了全车贴膜的VEZEL ,而这个戈壁黄颜色看上去很是健壮,以是车主也改装了一套DELTA Force Wheels越野轮毂和南港AT轮胎来共同真身健壮的车身颜色,仅仅两个小的转变就让原本内秀的全新缤智VEZEL变身成为健身房修炼后的阳光型男。

DELTA Force Wheels越野轮毂和南港AT轮胎

#内秀Plus

而下面这台全新缤智VEZEL则直接改装了一套铸造BBS LM枪金色轮毂 ,与上面那台健壮的性格比拟,它则继承延续了VEZEL的内秀性格,只不外BBS LM的加持下内秀的越发完善 ,绝对于是内秀Plus 。

编纂总结:虽说海内今朝尚未换代全新缤智VEZEL,但以上的改装案例运用在近期上市的东本e:NS1以及广本极湃 1电动车上也没有问题,给将来想要改装的车主提供一些思绪 ,看一看改装以后的变化你能不克不及接管。固然 ,玩改装就是将本身的设法变为实际的历程,而这首要的问题就是你先要知道本身想要往哪一个标的目的改,不要改到一半感觉欠好又换气势派头 ,华侈的不仅是时间以及款项,另有本身名贵的时间。

以是,全新的东本e:NS1以及广本极湃 1电动车 ,你想要怎么改了么?

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